Моторолер Spark SP125S-20

Моторолер Spark SP125S-20

Моторолер SP125S-20 — практичний міський транспорт для повсякденних завдань

SP125S-20 — це компактний міський моторолер, розрахований на спокійну, розмірену експлуатацію в умовах міста. Він не намагається дивувати агресивним дизайном або надлишковою потужністю, натомість робить ставку на зручність, економність і зрозуміле керування. Такий формат особливо цінують ті, хто шукає надійний транспорт на кожен день для поїздок на роботу, по справах або просто для пересування без зайвої метушні.

Двигун об’ємом 124,6 см³ дозволяє впевнено розганятися до 85 км/год, чого більш ніж достатньо для міського трафіку. При цьому витрата пального близько 2 л на 100 км робить модель економною в повсякденному використанні. Паливний бак на 4,5 л забезпечує добрий запас ходу без частих заїздів на заправку. Двомісна компоновка та вантажопідйомність до 150 кг дозволяють їздити вдвох або перевозити необхідні речі без відчуття перевантаження.

Колісна база 1320 мм і збільшена висота по сидінню водія 930 мм забезпечують стійкість і комфортну посадку, особливо для водіїв середнього та вище середнього зросту. Конструкційна маса 86 кг робить моторолер передбачуваним в керуванні та зручним навіть для тих, хто тільки починає опановувати двоколісну техніку.

Панель приладів і контроль у дорозі

SP125S-20 оснащений класичною механічною панеллю приладів із добре читабельними показниками. Спідометр, одометр і тахометр доповнюються індикацією рівня пального, дальнього світла та поворотів. Усі елементи розташовані логічно і не відволікають від дороги, що особливо важливо в щільному міському потоці.

LED-оптика та безпека

Передня LED-фара вбудована в облицювання і забезпечує впевнене освітлення в темний час доби. Габаритні вогні та покажчики поворотів також виконані на світлодіодах, завдяки чому моторолер помітний на дорозі за будь-яких умов. Задній комбінований ліхтар, інтегрований в обтічник крила, виконує функції стоп-сигналу та габариту.

Комфорт і практичність

Дворівневе напівжорстке сидіння дорожнього типу розраховане на комфортні поїздки як для водія, так і для пасажира. Пласка підлога зручна для ніг і дозволяє перевозити невеликі предмети. Підніжки пасажира об’єднані з водійськими, що позитивно позначається на стійкості посадки. У стандартній комплектації передбачені задній багажник і кофр для мотошолома, що досить корисно для повсякденних поїздок.

Оснащення та захист

Моторолер має протиугінну сигналізацію, блокування повороту керма від замка запалювання і блокування самого замка. До комплекту входить стандартний набір інструментів, пофарбована захисна накладка на глушнику та USB-зарядка, що дозволяє підзарядити смартфон або навігатор у дорозі.

Двигун і трансмісія

В основі моторолера SP125S-20 знаходиться перевірений одноциліндровий чотиритактний карбюраторний двигун 1P52QMI потужністю 7,9 к.с. з примусовим повітряним охолодженням. Він працює на неетильованому бензині з октановим числом не нижче 92 і розрахований на стабільну, спокійну експлуатацію. Безступінчастий клинопасовий варіатор і автоматичне відцентрове зчеплення позбавляють від необхідності перемикати передачі, роблячи керування максимально простим. Запуск можливий як з електростартера, так і з кікстартера.

Ходова частина і гальма

Трубчаста рама забезпечує міцність конструкції, а телескопічна передня вилка і задня маятникова підвіска з двома амортизаторами впевнено справляються з нерівностями міських доріг. Спереду встановлене гідравлічне дискове гальмо, ззаду механічний барабанний, що забезпечує стабільне і передбачуване гальмування. Легкосплавні 3-спицеві колеса з дорожніми шинами 3,50–10 спереду і ззаду добре підходять для асфальту та міських маршрутів.

Чому варто купити моторолер SP125S-20?

Моторолер SP125S-20 є збалансованим рішенням для тих, хто цінує простоту, економність і практичність. Він не потребує складного обслуговування, легко керується і добре адаптований до міських умов. Якщо вам потрібен надійний моторолер для щоденних поїздок без зайвих складнощів, SP125S-20 стане зручним і розумним вибором. Виробник надає офіційну гарантію, що є запорукою надійної експлуатації без зайвих клопотів. Доставка забезпечується по всій Україні надійними транспортними компаніями.

Характеристики на Моторолер SP125S-20

∷Основні параметри

• Тип моторолера Міський компактний
• Робочий об'єм двигуна, см3 124,6
• Максимальна швидкість, км/год 85
• Кількість місць Двомісний
• Вантажність, кг 150
• Об'єм паливного бака, л 4,5
• Номінальна витрата палива, л/100 км 2
• Висота по сидінню водія, мм 930
• Колісна база, мм 1320
• Конструкційна маса, кг 86

∷Ергономіка

• Приладова панель Механічний спідометр, одометр, тахометр, індикація: рівень палива, дальнє світло, покажчики поворотів
• Передня оптика Передня LED-фара вбудована в облицювання, зі світлодіодними лампами. Габаритні вогні та покажчики поворотів зі світлодіодами
• Задня оптика Задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит
• Протиугінна сигналізація Є
• Сидіння Дорожнього типу, напівжорстке, дворівневе
• Блокування повороту керма Від замка запалювання
• Блокування замка запалювання Є
• Задній багажник Є
• Кофр для мотошолома Є
• Комплект інструменту (зип) Стандартний
• Захистна накладка на глушнику Фарбована
• Підніжки водія Пласка підлога
• Підніжки пасажира Об'єднані з водійськими
• Додатково USB-заряджання

∷Двигун

• Модель двигуна 1P52QMI
• Номінальна потужність, кВт (к.с.) 5,8 (7,9)
• Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний
• Тип палива Неетильований бензин з октановим числом не нижче 92
• Тип охолодження Примусове повітряне
• Діаметр циліндра / хід поршня, мм 57,8
• Максимальні оберти колінчастого валу двигуна, об/хв 7500
• Кількість і розташування клапанів 2, верхнє
• Система подачі палива Самоплив
• Паливні фільтри Змінний на паливопроводі
• Повітряний фільтр Поролоновий плаский із полімерною сіткою
• Масляний фільтр Полімерна сітка
• Об'єм картера двигуна, л 0,8
• Тип моторного масла Напівсинтетична SPARK 4T 10W-40 SAE 10W-40 API SL для 4-тактних мотоциклетних двигунів
• Коробка передач Безступінчастий клинопасовий варіатор
• Зчеплення Автоматичне відцентрове
• Тип стартера Електростартер, кікстартер
• Запалювання Електронне, CDI
• Привід заднього колеса Блок, що коливається, "двигун-трансмісія"
• Напруга бортової електромережі, В 12
• Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14 В / 127 Вт / 9,1 A / 6000 (об/хв)
• АКБ - тип, ємність, А*год 7 A / 12 В

∷Шасі

• Рама Трубчастий каркас
• Диск переднього колеса Легкосплавний литий 3-спицевий
• Диск заднього колеса Легкосплавний литий 3-спицевий
• Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка
• Підвіска заднього колеса Маятникова з двома амортизаторами
• Амортизатори передні Масляні
• Амортизатори задні Пружинні
• Тип переднього гальма Дискове гідравлічне
• Тип заднього гальма Барабанне механічне
• Гальмівна рідина
• Розмір шин: (передня/задня) 3,50-10/3,50-10
• Тип протектора (передній/задній) Дорожній шосейний
• Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 1850x680x1313